 ФГУП "Атомфлот" приступает к разработке проекта по строительству серии ледоколов на сжиженном природном газе (СПГ). Об этом сообщил в ходе XI регионального общественного форума-диалога "Сотрудничество для устойчивого развития Арктики" и.о. генерального директора ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка, передает корреспондент ИАА "ПортНьюс". "Мы входим в новый для нас бизнес - строительство ледоколов на сжиженном природном газе. Сейчас в мире есть только один такой ледокол - в Финляндии, но автономность его всего десять суток. Мы хотим нормальный арктический ледокол мощностью на валах не менее 40 мегаватт", - сказал Кашка.Он напомнил, что на сегодняшний день потребность в ледоколах в Арктическом регионе составляет: пять универсальных атомных ледоколов (три из которых уже строятся , ожидается решение по четвертому и пятому), кроме того, три "ледокола-лидера", которые позволят выйти на круглогодичную навигацию по Северному морскому пути (Севморпути). Участвующий в мероприятии заместитель генерального директора – директор дирекции Северного морского пути Госкорпорации "Росатом" Вячеслав Рукша добавил, что "поступила команда приступить к строительству головного атомного ледокола-лидера на Судостроительный верфи "Звезда". Он отметил, что 92% его стоимости составят отечественные материалы и оборудование.Мустафа Кашка в ходе своего выступления рассказал, что "Атомфлот" участвует в проектах Новатэка, с которым подписаны контракты до 2040 года. Кроме того, ведется работа по ледокольному обеспечению вывоза нефти с Новопортовского месторождения компании "Газпром нефть". В перспективе компания рассматривает возможность работы на проектах вывоза угля с полуострова Таймыр (до 30 млн тонн в год). "Там были пробные вывозы угля. Думаю, через год или два проект заработает в полную силу", - уточнил он.
|
